随着汽车行业增速放缓，行业整合进程将会加快。推动整车企业横向兼并重组，有利于推动模具机床业发展。模协秘书长罗百辉指出，由于成本和市场的因素，致使发达国家模具制造的重心也逐步向以中国为代表的发展中国家转移。国内的综合因素促进了国内模具工业的快速地发展，出现了很多新兴汽车模具企业。

  由于国内汽车模具企业技术提升缓慢、技术创造新兴事物的能力和模具新技术的研发及应用能力不够等原因，致使国内模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进口。而国内模具企业偶尔还会因为生产负荷不足，不得不改变初的市场定位而去抢占中、低端市场。

  数字化模具生产技术能有效地提高模具的设计水平，缩短设计到生产的时间，缩短模具的生产周期，提高模具的质量。由于数字化的模具生产技术具有如上优势，近年它慢慢的变成为汽车模具生产领域的主流技术。

  所谓数字化模具生产技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制作的完整过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具生产技术最重要的包含以下方面：，可制造性设计（DFM），即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。第二，具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。第三，CAE辅助分析和仿真冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。第四，用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。第五，模具的制作的完整过程采用CAPP、CAM和CAT技术。第六，在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。

  随着汽车行业增速放缓，行业整合进程将会加快。推动整车企业横向兼并重组，有利于推动模具机床业发展。鼓励汽车企业通过兼并重组方式整合要素资源，优化产品系列，降低经营成本，提高产能利用率，大力推动自主品牌发展，培育企业核心竞争力，实现规模化、集约化发展。其中对汽车行业指导意见：到2015年，前10家整车企业产业集中度达到90%，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车公司集团。（来源：机床商务网）

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