等绿色出行产品及相关配件的设计、生产及销售。经过多年的行业积累，公司已成为国内主要的骑行产品制造商之一。公司产品面向全球市场开展销售，客户主要为国内外知名品牌商。

  公司国外客户涵盖 Dorel Sports、迪卡侬集团等全球大型知名运动户外品牌及世界高级公路车品牌LOOK、BMC，并与Superpedestrian、Bolt等共享滑板车服务提供商开展深度合作；国内重要客户包括哈啰出行、美团单车、DAHON、骑记集团、雅迪集团、小牛科技等。公司及子公司拥有各项专利 79 件，并通过了 ISO9001 质量管理体系认证。

  公司以“全球更专业知名的骑行产品生产制造服务商”为经营愿景，凭借积累超过二十年研发与生产高质量自行车的优异实力和丰富经验，借助覆盖境内外的营销网络，一直在优化中高端自行车、滑板车等绿色出行产品的功能性与实用性，并着重打造更为轻量且兼顾外观设计的车架产品，最终致力于实现公司的使命“让更多人享受骑行的快乐”。

  公司将通过购置先进的研发、试验、检测等设备和软件，吸引优秀技术人才，对公司的研发中心进行升级建设。项目的实施将加强完善公司研发技术平台，提升公司技术创造新兴事物的能力和研发水平，增强公司研发团队实力，丰富公司技术储备，提升公司技术核心竞争力和行业地位，为公司未来持续发展提供技术支持。

  近年来，公司重视对研发平台的建设以及对技术能力的提升，持续投入研发资源，积累了一定的研发技术成果。随着产品轻量化、智能化，车型多样化、高端化的行业发展的新趋势，公司需持续新增研发项目数量、研发投入规模，以支持公司业务发展需要，公司现在存在的研发场地、研发设备及研发人员数量，将难以满足公司未来的技术工艺升级需求。因此，公司将通过本项目的实施，升级建设公司研发技术平台，逐步提升技术创造新兴事物的能力，巩固和提高公司竞争能力和市场地位。

  随着消费者生活质量的逐步的提升，以休闲、健身为目的的中高端骑行产品慢慢的变成了我国年轻人的时尚选择，要求企业持续研发中高端产品；随市场的发展，花了钱的人骑行产品的新要求呈多样化，导航、社交、健身计划、健康监控、骑行地图及智能推荐路线等功能进行集成的智能化骑行产品需求越来越旺盛，公司一定要持续投入研发资源提高产品智能化。此外，随技术进步，倡导环保、低耗的绿色生活也已成为社会持续健康发展的趋势，公司需要研发更多环保节能技术。

  优秀的技术人才对企业技术创造新兴事物的能力的提升至关重要。而优秀技术人才对企业的选择通常会考虑其研发技术平台和实力，包括企业在行业内的竞争地位、研发技术环境和研发条件的优劣、软硬件和实验室的先进性等方面。

  公司通过多年的经营，已经聚集了一批优秀的技术人才，以确保公司技术研发能实现用户需求。然而随着公司经营规模的持续扩大，以及行业技术的不断进步，公司必须不断引进优秀技术人才，提升技术创新能力，巩固公司的竞争力。本项目公司将购进先进的研发、试验及检测设备，同时加强研发中心研发流程的标准化管理，为技术研发人员提供良好的研究开发环境，从而吸引行业优秀人才，推动公司技术和业务的发展。

  成熟的技术研发资源及良好的技术开发能力，公司多年来持续开展技术开发工作，积累了较为丰富的工艺数据，并拥有多项核心技术。截至 2022 年 6月 30 日，公司获得已授权专利 79 项，其中发明专利 5 项。多年的研发投入和技术积累为公司未来的新产品、新工艺、新材料的研究开发及本项目的实施提供了技术基础。

  公司多年来注重研发投入，为公司产品创新、功能创新、设计创新、工艺创新等提供保障，提高产品性能、可靠性和附加值，以满足客户的真实需求。近年来，公司通过加大对骑行产品性能、功能、质量等方面改进提升的技术研究开发，持续优化产品，综合考虑基础研发、应用研究方面的投入。

  公司持续的研发投入和高效高质的投入方式为企业技术创新提供了动力，进而为本项目的技术研究开发提供了重要的保障。

  本项目计划建设期 36 个月，计划分四个阶段实施完成，包括：工程施工、设备采购及安装、人员招聘及培训和研发工作开展。

  本项目为研发中心建设项目，项目运营过程中产生的污染物及污染源主要为职工生活污水和生活垃圾。生活污水经过化粪池处理后排入市政污水管网，由水处理厂集中处理；生活垃圾按照指定地点堆放，每日由环卫部门清理运走，并对堆放点进行定期的清洁消毒，杀灭害虫。经过以上处理，可以将本项目对周围环境的不利影响减至经济许可范围下的最小限度。

  依托公司多年经营发展积累的设计研发能力、生产管理能力和市场影响力，公司形成了以 OEM 为主、OBM 和 ODM 为辅的经营模式。对于 OEM 业务，公司根据客户提出的产品结构、外观、配置、材质等设计要求组织生产销售活动，生产销售相应品牌的自行车等产品并交付给客户。对于 OBM 业务，公司推出了少量自有品牌、授权品牌产品并销售给下游客户。对于 ODM 业务，公司自主设计了相关整车、配件等产品并销售给下游客户。

  公司根据客户订单情况及销售预测情况制定原材料采购计划，采购部门依据生产所需物料的规格、数量、质量、交期和价格等因素，选择合格供应商进行采购。对于交货时间较长的通用零件，公司一般会结合生产需求等因素进行采购，并形成安全库存量。公司采购的原材料主要包括刹车、变速器、管材、轮圈、坐垫等自行车部件。

  对于原材料供应商，公司已建立了完备的供应商管理及采购管理体系，公司建立了完善的采购管理体系，制定了《商业伙伴安全供应链管理办法》《事务性采购管理制度》等制度，对供应商准入、价格成本管理、绩效评价、质量改进等行为进行规范，实现采购部门与生产部、品保部、工程开发部等部门对采购流程的共同控制。

  公司采取“以销定产”的生产模式，业务部门与客户签订订单后，根据客户产品要求及交期等，按照产品种类和生产工艺要求制定生产计划。在每个生产项目的初始阶段，客户向公司提供初步设计方案及要求，由公司研发团队以及销售人员共同与客户进行开发讨论，依据客户的真实需求绘制详细图面，并完成 CAE 仿真分析产品的强度，以最快速度创建样品，随后与客户共同制定产品开发时间表，保证项目开发顺利进行。公司依据样品参数完成模具与制具的开发，再进入批量生产阶段，通过高效的生产服务保证产品准时出货。

  自行车的主要零部件包括车架、前叉、刹车、轮组、飞轮、链条等，公司负责车架和前叉的生产环节以及后续整车的喷涂和组装。报告期内，为满足公司订单迅速增加的生产需求，公司对小批量零星部件加工、临时性产能不足或部分技术上的含金量较低的加工环节采取了委外加工，整体委外加工规模相对较低。

  公司以直销模式为主，已制定较为完备的销售管理制度与流程，由公司将产品直接销售给终端品牌客户。公司与主要客户建立了长期的业务合作伙伴关系，采用“框架协议+即时订单”的合作方式，在框架协议中约定供货方式、结算方式、质量保证等条款，实际的需求时下订单并约定具体产品的参数、价格、数量等内容；对于一般客户，公司则主要采取逐笔签订合同的销售模式。

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